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夜宴国际娱乐评价-路,一直都带感—沃尔沃汽车Drive-E动力西藏 时间:2020-01-08 15:28:52   阅读4661

夜宴国际娱乐评价-路,一直都带感—沃尔沃汽车Drive-E动力西藏

夜宴国际娱乐评价,还记得刚收到沃尔沃的进藏试驾邀请函的时候,我的内心是拒绝的,很大一部分的原因在于我从来没有踏足过青藏高原这片神秘的土地,高原反应对于我来说是相当陌生,恐惧、敬畏以及兴奋结合的矛盾体成为最大的心理障碍。于是红景天、高原安以及葡萄糖成为了我整个旅途当中的贴身伴侣,当然也少不了沃尔沃搭载drive-e动力车型。

每年的7-8月份,是进藏的旅游季节,也是西藏最温暖的时节,非常适合首次进藏人群前来旅游,吸引了不少热爱自然、热爱生活还要热爱折腾自己的旅游者前来感受壮阔的山河景观。而这个热闹的时节也吸引了不少车厂前来举办试驾活动,考验车辆在高原上的行驶性能同时也考验着我们这班媒体人的身体素质。

布达拉宫是拉萨的象征,是世界屋脊上最宏伟的建筑,更是藏传佛教的圣地,因为宫内是不允许拍照的,因此我们

我们的车队选择在拉萨出发前往勒布沟,整个行程大约450公里,沿途最高海拔超过5100米,温差超过25摄氏度,车辆主要为沃尔沃2017款60以及40系列车型,开启名为最强动力drive-e“芯动”极地之旅。当然出发前我们少不了一场workshop,只不过对于沃尔沃来说,这应该是全球范围内海拔最高的workshop,因为此时我们在拉萨的海拔已经超过了3600米,身体经过了一天的适应,已经减少了一些头痛和胸闷的现象,接下来我们要往本次旅途海拔最高点雪布达拉山垭口的5102米进发。

沿着s202省道途径雅鲁藏布江和拿日雍措湖,我的身体还是感受得到海拔攀升带来的一些影响,海拔高度每升高1000米,空气中的含氧量就会减少10%,而我明显感觉得到我身体的临界点在海拔4000米处,此时的我已经头痛加剧,走路节奏稍微加快已经喘气胸闷得难受,此时我手上的xc60依然气定神闲,特别是沃尔沃的drive-e全新动力组合依然保持了一贯低转高扭矩的“野蛮”属性。

不论是爬坡还是轻度offroad的路面都基本上感受不到有“气喘”的现象,8速手自一体变速箱还带来更好的平顺性。或者大家会提出跟我一样的疑问,这套动力系统不是在改款前就有吗?装备在xc60上的这套2.0t+8速手自一体变速箱的drive-e动力总成确实在改款前就提供,不过2017款车型在此基础上增加了来自翰德的第五代四轮驱动系统,让本来离地间距就有230mm的xc60在青藏高原的道路上有更多的话语权,同行的s60l以及v40则显得相当憋屈,不过他们俩的舞台更多是在多弯的柏油路上,只是碰上崎岖的山路或是刚经历完泥石流的道路的话,xc60显然更加从容,让我有更多感受路的肆意。

车队行驶到拿日雍措湖,海拔已经到达4900米,空气开始变得更加稀薄,同时周边无污染的环境也让我们情不得已在路边修整一番,不过一路同途的xc60确实在车内清洁方面做得十分出色,车内空气质量控制系统(iaqs)、主动座舱清洁系统(czis)和健康内饰材质组成的驾驶座舱,让我完全闻不到只有几百公里行程的xc60有任何新车的味道,这是我敬佩沃尔沃的其中一个地方。只可惜此时的我已经被高原反应所包围,我熟悉的味道似乎变成了氧气瓶和高反药的味道了。

当车队途径雪布达拉山垭口的时候,我们也就到达了本次行程的海拔最高点5102米,我个人相当佩服还有同行的媒体能够蹦跳起来合照,不知道着地的瞬间有没有一种头痛欲裂的感觉,反正我是小心翼翼的拍了几张照片又乖乖的回到车内休息。因为接下来的路就是开始往下走,身体的反应可以更好地适应。从乃东县开始南下直到日当镇,这段路充满了密集的弯道和巨大的落差。此时车队的s60l和v40好像找到了表演的舞台一样,几乎是一路狂奔,还好xc60装备了4c主动式自适应底盘,我可以在omfort舒适、sport运动以及advanced运动增强三种驾驶模式中选择适合我驾驶风格的模式,不但能够跟随着劈弯,在激情过后还能够体验xc60底盘升级带来更好的舒适性。

从拉萨到勒布沟的450公里的路程,从数字上看并不多,但由于道路条件的复杂性,我们足足用上了10个小时才走完这段路程,而且当中还有一点点赶路的过程,当我们到达勒布沟景区之时,已经是晚上的9点,夜幕下的勒布沟,更多的是一份阴冷,而海拔只有3000米也让身体上的各种高原反应有所缓解。

能够开着动力充沛的沃尔沃在青藏高原上驰骋是一种幸运。这块平均海拔达到4000米的雪域高原有着太多令人神往的地方,行走在世界屋脊上会让我为其极地的景观而感到惊讶,能够在这里工作,同时感受人与自然的和谐共处、感受沃尔沃drive-e去征服大自然的气魄,那份心境是我从来都没有感受过的,难怪身边的人都一直跟我说,西藏确实是一个值得一来的地方。不过下次来之前我一定会提前锻炼好身体,用更好的体质去丈量去感受高原雪域的壮阔。

本文为“吴佩频道”原创,作者:何健峰。